電纜輸送機(jī)的介紹及其注意事項
發(fā)布時間：2015-05-20 15:36發(fā)布人：admin 點(diǎn)擊數(shù)：
電纜輸送機(jī)是一種敷設(shè)電力電纜（或通信電纜）的電動機(jī)械。，包括主機(jī)架，由電機(jī)、變速裝置、傳動裝置和輸送輪組成的輸送裝置，在所述主機(jī)架的左、右兩端各樞設(shè)一帶V形槽的輸送輪，所述電機(jī)通過變速裝置上的主鏈輪組分別帶動左、右輸送輪軸上的大鏈輪；在主機(jī)架上固設(shè)一壓輪架，在該壓輪架上對應(yīng)于二個V形輸送輪的正上方，樞設(shè)有高度可調(diào)的左、右二個壓輪。所述壓輪架包括一金屬框架，左曲柄副與右曲柄副，左、右調(diào)節(jié)螺桿與中間棘輪。通過轉(zhuǎn)動棘輪，可以調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿的長度，并通過曲柄副整左、右壓輪的高低，從而調(diào)節(jié)壓輪對電纜的壓緊力。電纜輸送機(jī)型號和作用本實用新型設(shè)備體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，壓輪架部分可拆卸，工作時噪音小，輸送電纜平穩(wěn)。易在電纜坑道內(nèi)移動，消耗功率小，電纜校直效果好。電纜輸送機(jī)的種類分為：柴油電纜輸送機(jī)，汽油電纜輸送機(jī)，和電力輸送機(jī)，起重XRS型電力輸送機(jī)的使用越來越廣泛，因為這種電纜輸送機(jī)可以串聯(lián)使用，實現(xiàn)大規(guī)模、長距離大型電纜的輸送工程。適用于大規(guī)模城市電網(wǎng)改造，適合大截面、長距離電纜敷設(shè)，降低勞動強(qiáng)度，提高施工質(zhì)量。
本實用新型設(shè)備體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，壓輪架部分可拆卸，工作時噪音小，輸送電纜平穩(wěn)。易在電纜坑道內(nèi)移動，消耗功率小，電纜校直效果好。
電纜輸送機(jī)注意事項
使用電纜輸送機(jī)敷設(shè)方法應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)在敷設(shè)路徑落差較大或彎曲較多時,用機(jī)械敷設(shè)35kV及以上電線電纜時,即使已作過詳細(xì)計算,然而很可能在施工中超過允許值,為此,要在牽引鋼絲和牽引頭之間串聯(lián)一個測力儀,隨時核實拉力。
(2)當(dāng)盤在卷場機(jī)上的鋼絲繩放開時,牽引繩本身會產(chǎn)生扭力,如果直接和牽引頭或鋼絲網(wǎng)套連接,會將此扭力傳遞到電纜上,使電纜受到不必要的附加應(yīng)力,故必須在它們之間串聯(lián)一個防捻器。
(3)上面提到的輸送速度問題,如果不按該速度輸送,當(dāng)速度過快時,電纜會發(fā)生以下問題:①電纜容易脫出滑輪;②造成側(cè)壓力過大損傷電纜外護(hù)套,如使外護(hù)套起紋等;③使外護(hù)套和內(nèi)部絕緣產(chǎn)生滑動,破壞電纜整體結(jié)構(gòu)。
(4)牽引速度應(yīng)和電纜輸送機(jī)速度保持一致。這兩個速度的調(diào)整是保證電纜敷設(shè)質(zhì)量的關(guān)健,兩者的微小差別會通過輸送機(jī)直接反映到電纜的外護(hù)層上。
(5)當(dāng)有彎曲路徑的電纜敷設(shè)時,牽引和輸送機(jī)的速度應(yīng)適當(dāng)放慢。過快的牽引或輸送都會在電纜內(nèi)側(cè)或外側(cè)產(chǎn)生過大的側(cè)壓力,而XLPE絕緣電纜外護(hù)層為PVC或PE材料制成,當(dāng)側(cè)壓力大于3kN/m2時,就會對外護(hù)層產(chǎn)生損傷。
敷設(shè)電纜時,施工人員對于拉引力應(yīng)當(dāng)有一個估計,以便安排合適的牽引工具和足夠的勞動力。電纜的拉力一般都是用普通的摩擦力原理來計算。應(yīng)用這個原理是假定電纜的拉引速度不變,所以不把彈性和惰性的影響計算在內(nèi),由于電纜的重量,在它和滑輪或隧管的接觸面之間,產(chǎn)生了壓力。這個壓力乘以接觸面的摩擦因數(shù),所得的摩擦力就是拉引時所必須克服的阻力。
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